记者从合肥市建设部门获悉，铜陵北路预计下月将向北延长，下穿铁路线，并延伸至魏武路。竣工后，新站区、老城区、滨湖新区等区域将联系更加紧密，合肥市城市快速路网体系将更加完善，铜陵路周边交通压力也将得到缓解。

　　据介绍，铜陵路从南二环南面开始起高架，一路向北至铜陵北路，然后再以高架桥形式分别穿过瑶海西路、颍河路、扶疏路、物流大道、澥河路、礼河路和天水路，最终在天水路交口以北落地，并在新汴河路以北顺接铁路线编组站下穿段，全长3.273公里(高架系统全长2.554公里)，双向6车道，为城市快速路。但由于涉铁因素，铜陵北路下穿铁路线编组站一直未开建。

　　近日，有市民在合肥市12345政府服务直通车上表示，新站高新区和主城区因为铁路线分割，原本就仅有新蚌埠路、文忠路两条道路跨越铁道与市区相连，眼下两条路都在修建地铁，交通行不畅，新站区居民出行更加困难。而铜陵北路作为两条路之间的一条主干道，到达天水路后就成了断头路。对此，合肥市重点工程建设管理局表示，铜陵北路下穿铁路工程，前期受铁路土地补偿等事宜影响未能开工建设。“目前，用地问题已解决，施工单位已经进场，正在进行驻地建设和现场调查等。按照工程计划，预计至9月初具备全面开工条件。”