近日，有网友在领导留言板中咨询5号线北段进展问题得到回复：经合肥轨道集团核实，轨道交通5号线北段进展较慢，主要受征地拆迁、供电迁改等影响。其中望江东路站受小朱岗拆迁影响，2020年1月才具备施工条件；北一环路站因受高河埂新村拆迁影响，致使车站方案发生重大调整，由地下两层车站调整为地下四层车站，且受供电迁改制约，目前正在进行车站主体结构施工。

轨道交通5号线北段拟于2022年开通运营，合肥轨道集团将组织参建单位加大人材机投入，全力推进剩余工程建设，尽早还路于民并实现北段线路通车运营。

另外，据安徽合肥公共资源交易中心显示，合肥地铁5号线北段车站内广告灯箱制作及安装项目正在招标公示，据招标文件显示：地铁5号线车站内广告灯箱制作及安装项目计划工期为：2021年5月1日～2022年12月20日。

由此看来，5号线北段开通时间很有可能在2022年底。

截至目前，5号线北段建设进展：

车站主体结构封顶10座，剩余3座；已顺利贯通14条单线区间，盾构掘进累计完成总量的64.9%；开累完成产值20.9亿元。

5号线是一条南北向线路，将庐阳区、蜀山区、包河区几大区串联起来，也是庐阳直达滨湖的重要线路，

老城区交通拥堵很多庐阳的铁粉都翘首以盼5号线北段的开通！

从目前的规划图来看，5号线有不少换乘车站算得上名副其实的“换乘王”！

海棠站与3号线换乘，三孝口站与2号线换乘，望江东路站与6号线换乘，合肥南站与1、4号线换乘，义城站与7号线换乘，云谷路站与1号线换乘，王卫庄站与8号线换乘。